Bu sistem kullanıldığında bakım maliyetleri ve üretim kayıpları düşer. Teksas’ta büyük bir petrol rafinerisi, ham proses birimleri ve katalitik cracker’ler vasıtasıyla santrifüj pompaların yağlanması için, saf yağ dumanı olarak da bilinen kuru hazneyi uyguladılar. Bunun yanında küçük buhar türbinlerine ve gearbox’lara da temizlenmiş yağ dumanı olarak da bilinen ıslak hazneyi uyguladılar. Bu proje 2000 yılında başladı ve 2001 yılında tamamlandı. 8 proses biriminde ve 5 soğutma kulesindeki 130 pompa, 31 buhar türbini, 26 fan ve blower ile 25 gearbox’a hizmet vermek için 6 adet yağ duman sistemi kuruldu.
Yağ duman sisteminin uygulanması ile, rafineri bazı önemli faydalar elde etti. Yakın geçmişte rafinerinin tedarikçileri ile paylaşmış olduğu 7 önemli hususa bir göz atalım :
- 1999 yılında 18 adet olan yatak hasar sayısı 2001 yılında 4’e düştü. %80’lere varan bu azalma, son 30 yıla yakın bir sürede kazanılan deneyimlerin dokümante edilmesi ile elde edilen bir sonuçtur.
- 1999-2001 yılları arasında, mekanik seal ile ilgili hasarlar 77’den 38’e düşmüştür. Rafineri mekanik seal hasarlarının %50 civarında azalmasına katkıda bulunmuştur ve bu ise, yatakların sorunsuz çalışması, iç elemanlarda kaplin problemlerinin ortadan kalkması ve bu sayede seal’in uzun süre kullanılabilir hale gelmesi demektir. Yatak ve seal hasarlarını beraber gözden geçirdiğimizde, yağ duman sisteminin kullanılması ile pompa MTBR (ortalama hasar zamanı) değerinin 35 aydan 75 aya çıktığı görülmüştür.
- Yağ duman sisteminin uygulanması ile, ortalama bakım maliyetleri %15’e kadar düşmüştür. Hasarlar ise ekipmana daha az zarar veren hasarlar olarak ortaya çıkmıştır ve pompaların onarım ihtiyacı da o ölçüde azalmıştır.
- Plansız mekanik duruşlar sonucu oluşan bakım maliyetleri 2000 yılında 1.400.000 $ iken, bu değer 2002 yılında 700.000 $ olmuştur yani, %50’lik bir azalma gerçekleşmiştir. Sadece maliyetteki bu azalma bile, yağ duman sistemine yapılan yatırıma karşılık gelmektedir.
- Bu tasarrufların yanında, rafineri bazı ilgi çekici istatistikleri de ortaya koymuştur. Pompa için gerekli mekanik bakım elemanı sayısı 6’ya düşmüştür. Bütün iş emirlerinde %10’luk bir azalma gerçekleşmiştir. Bunun yanında, pompaların DKB sistemi ile takibinde harcanan zaman, yılda pompa başına 4 saat iken bu zaman 1 saate düşürülmüştür. Bunun sebebi de, yatak gövdelerindeki yağın periyodik olarak tahliye edilmesine gerek olmamasıdır.
- Diğer bir faydası da, yağ duman sisteminin türbin performansına etkisidir. Bu projede, 31 küçük buhar türbinine temizlenmiş yağ duman sistemi monte edilmiş ve bu sayede sistem havayı yatak gövdesinden uzaklaştırabilmiştir. Yağ dumanı gövde içini doldurur, fakat sıvı yağ, yataklara destek vermek için yağlayıcı ile birlikte kullanılır. Küçük buhar türbinleri için MTBR değerlerine bakıldığında, 2001 yılı sonlarında 50 ay iken 2003 yılı 3. çeyreğinde 150 aya yükselmiştir. Temizlenmiş yağ duman sistemi, buhar türbin yataklarını havadaki toz taneciklerinden ve atmosferik nem kirlenmelerinden korur.
- Petrol rafinerisi, her yıl benzin üretimi sezonunda ham petrol işleme kapasitesini maksimuma çıkarmak için ana pompalarla eş zamanlı ham proses birimlerindeki yedek pompaları da çalıştırmaktadır. Rafinerinin bu konudaki deneyimlerine bakıldığında, eşzamanlı çalışan bu pompalarda her yıl ortalama 5 pompa hasarı görülmekteydi. Arızalı pompaların bakımlarının yapılıp işletmeye alınmasına kadar geçen sürede rafineri, günlük ham petrol üretimini düşürmek zorunda idi. Yağ duman sisteminin uygulanması ile, eşzamanlı çalışan bu pompalarda hiçbir hasar görülmemiştir. Ve bu sayede rafineri tahmini olarak 500.000 $’lık bir üretim kaybına mani olmuştur.
- Üretim kaybına neden olan etkenlerin ortadan kaldırılması ile elde edilen ekonomik değerler ile bakım maliyetlerindeki büyük tasarruf birleştirildiği zaman sonuç, sadece 8 ay gibi kısa bir sürede yağ duman sistemine yapılan yatırımın %100 geri dönüştürülmesi ve ilk yatırımların iyileştirilmesidir. Sonuçta, bu uygulama modern tesislerde yağ duman sistemi kurulmasının ne kadar gerekli olduğunu göstermektedir.
Not : Bu çalışma Hydrocarbon Processing Ağustos 2004 sayısından yararlanılarak yapılmıştır.
Yağ duman sisteminin uygulanması ile, rafineri bazı önemli faydalar elde etti. Yakın geçmişte rafinerinin tedarikçileri ile paylaşmış olduğu 7 önemli hususa bir göz atalım :
- 1999 yılında 18 adet olan yatak hasar sayısı 2001 yılında 4’e düştü. %80’lere varan bu azalma, son 30 yıla yakın bir sürede kazanılan deneyimlerin dokümante edilmesi ile elde edilen bir sonuçtur.
- 1999-2001 yılları arasında, mekanik seal ile ilgili hasarlar 77’den 38’e düşmüştür. Rafineri mekanik seal hasarlarının %50 civarında azalmasına katkıda bulunmuştur ve bu ise, yatakların sorunsuz çalışması, iç elemanlarda kaplin problemlerinin ortadan kalkması ve bu sayede seal’in uzun süre kullanılabilir hale gelmesi demektir. Yatak ve seal hasarlarını beraber gözden geçirdiğimizde, yağ duman sisteminin kullanılması ile pompa MTBR (ortalama hasar zamanı) değerinin 35 aydan 75 aya çıktığı görülmüştür.
- Yağ duman sisteminin uygulanması ile, ortalama bakım maliyetleri %15’e kadar düşmüştür. Hasarlar ise ekipmana daha az zarar veren hasarlar olarak ortaya çıkmıştır ve pompaların onarım ihtiyacı da o ölçüde azalmıştır.
- Plansız mekanik duruşlar sonucu oluşan bakım maliyetleri 2000 yılında 1.400.000 $ iken, bu değer 2002 yılında 700.000 $ olmuştur yani, %50’lik bir azalma gerçekleşmiştir. Sadece maliyetteki bu azalma bile, yağ duman sistemine yapılan yatırıma karşılık gelmektedir.
- Bu tasarrufların yanında, rafineri bazı ilgi çekici istatistikleri de ortaya koymuştur. Pompa için gerekli mekanik bakım elemanı sayısı 6’ya düşmüştür. Bütün iş emirlerinde %10’luk bir azalma gerçekleşmiştir. Bunun yanında, pompaların DKB sistemi ile takibinde harcanan zaman, yılda pompa başına 4 saat iken bu zaman 1 saate düşürülmüştür. Bunun sebebi de, yatak gövdelerindeki yağın periyodik olarak tahliye edilmesine gerek olmamasıdır.
- Diğer bir faydası da, yağ duman sisteminin türbin performansına etkisidir. Bu projede, 31 küçük buhar türbinine temizlenmiş yağ duman sistemi monte edilmiş ve bu sayede sistem havayı yatak gövdesinden uzaklaştırabilmiştir. Yağ dumanı gövde içini doldurur, fakat sıvı yağ, yataklara destek vermek için yağlayıcı ile birlikte kullanılır. Küçük buhar türbinleri için MTBR değerlerine bakıldığında, 2001 yılı sonlarında 50 ay iken 2003 yılı 3. çeyreğinde 150 aya yükselmiştir. Temizlenmiş yağ duman sistemi, buhar türbin yataklarını havadaki toz taneciklerinden ve atmosferik nem kirlenmelerinden korur.
- Petrol rafinerisi, her yıl benzin üretimi sezonunda ham petrol işleme kapasitesini maksimuma çıkarmak için ana pompalarla eş zamanlı ham proses birimlerindeki yedek pompaları da çalıştırmaktadır. Rafinerinin bu konudaki deneyimlerine bakıldığında, eşzamanlı çalışan bu pompalarda her yıl ortalama 5 pompa hasarı görülmekteydi. Arızalı pompaların bakımlarının yapılıp işletmeye alınmasına kadar geçen sürede rafineri, günlük ham petrol üretimini düşürmek zorunda idi. Yağ duman sisteminin uygulanması ile, eşzamanlı çalışan bu pompalarda hiçbir hasar görülmemiştir. Ve bu sayede rafineri tahmini olarak 500.000 $’lık bir üretim kaybına mani olmuştur.
- Üretim kaybına neden olan etkenlerin ortadan kaldırılması ile elde edilen ekonomik değerler ile bakım maliyetlerindeki büyük tasarruf birleştirildiği zaman sonuç, sadece 8 ay gibi kısa bir sürede yağ duman sistemine yapılan yatırımın %100 geri dönüştürülmesi ve ilk yatırımların iyileştirilmesidir. Sonuçta, bu uygulama modern tesislerde yağ duman sistemi kurulmasının ne kadar gerekli olduğunu göstermektedir.
Not : Bu çalışma Hydrocarbon Processing Ağustos 2004 sayısından yararlanılarak yapılmıştır.
Kayıtlar
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder